第236章 第一次舰载机起降(第4/5页)

紧张。为减轻工作强度,提高安性、准确性,各国海军都开发了辅助降落系统和自动控制系统。比如80年代的“精确进近着舰系统”(pals)和“仪表着舰系统”(icls)。</p>

    飞行员可选择自动、半自动、人工着舰三种方式。自动着舰由控制中心接管飞机着舰,这种方式还在试验中,受复杂环境和系统稳定性影响,一直没有真正的用到实际中。</p>

    一切准备就绪,陈飞开始准备降落,虽然是在陆基上,但他们一切的操作要求都按照航母上的来。</p>

    第一个事情,他用无线电向塔台通报了自己战机的情况,主要是油量,然后请求塔台给予降落的指令。</p>

    “塔台,勾两向你报告!剩油1000!”</p>

    “勾两,航向090等待降落,高度5000,预计入场降落时间三分钟。”</p>

    陈飞安静等待。</p>

    三分钟后,塔台发来可以降落的指令。</p>

    陈飞驾驶战机按照塔台的要求进入,随后绕舰一转弯、二转弯。</p>

    开始着舰了!</p>

    看灯。</p>

    对中。</p>

    保持角度</p>

    陈飞看了一下攻角。</p>

    之后他稍稍压了压机头。</p>

    又看了看空速表!</p>

    速度稍低,微微上推油门杆!</p>

    对准甲板。</p>

    看灯,对正,保持飞机姿态、配平、注意攻角和速度,以固定下滑角砸向甲板,等待着舰钩与拦阻索!</p>

    战机迅速下降高度。</p>

    放下起落架。</p>

    放下尾钩。</p>

    调整好姿态飞至舰艉后上方。</p>

    瞄准甲板跑道迅速下滑。</p>

    “嘭”的一声,尾钩牢牢挂住了第二道阻拦索。</p>

    刹那间,疾如闪电的战机在阻拦索系统的作用下,滑行数十米后稳稳地停了下来。</p>

    第一次着陆就非常成功!</p>

    耶——</p>

    塔台里,负责指挥此次降落的值班人员们,齐齐挥拳!</p>

    “太棒了!”</

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