第8章 飞行模拟(第2/4页)

   笔记本电脑上有一套题,考官没说是什么题,但陈飞做了后知道,这是epq 问卷,龚耀先 88 题版,四个量表的各项目混合排列。受评者对每一项目选择回答,选择“是”或“否”。</p>

    做完题后才开始做飞行模拟。</p>

    仪器是北*京蓝天航空科技有限公司xx型固定翼飞机飞行模拟器。</p>

    里面有飞行模拟座舱,操纵机构,环幕投影系统,lcos 立体投影仪,音响系统等。</p>

    可以算是比较先进的一套设备了。</p>

    模拟飞行起飞前,考官在休息室给考生佩戴 spirit 多通道生物反馈仪。b 通道为心电,1 号电极置于左锁骨下,2 号电极置于剑突位置。</p>

    准备完毕,考生安静状态静坐 5分钟,记录其心电数据。随后进入模拟座舱开始飞行,共 30分钟,同时记录心电数据。</p>

    飞行结束后,至休息室静坐 5分钟,同时记录心电数据。</p>

    飞行科目为 apr 起落航线飞行,虚拟场站机场为xx机场,飞行气象设为昼间飞行,能见度>10km,50度侧风,风速 10m/s。</p>

    飞行科目共包括 4 个起降过程。</p>

    航线设定:起飞上升率 10m/s,20km 后进行一转弯,转弯时坡度定为 30°,一转弯后平飞 45km进行二转弯,平飞高度控制在800m,平飞速度控制在空速500km/h,升降率±1-2m/s。二转弯后平飞 15km 进行三转弯,三转弯后平飞 45km 进行四转弯,四转弯后平飞15km 后开始降落,下降率为 10m/s。每次起落约 7.5分钟,再次复飞循环 3 次,共30分钟。</p>

    当然,在正式的考试之前,考官会给考生完整地介绍一下怎么飞行怎么操作,以及什么叫一转弯二转弯,一边讲一边示范。但很显然,百分之九十九的考生是记不住那么多的,就算脑海里记住了,也不可能会熟练操作。</p>

    实话实说,这个飞行模拟的难度真的比复选时高太多太多了,尤其对于陈飞这种并没有接触过飞行器的人而言,更是难如登天,先不说操作了,单是把考官教授的那些东西记下来就非常不容易了!</p>

    但招飞局要的就是这种效果。</p>

    如果每一个人都对模拟飞行的整个操作流程娴熟于胸,那就达不到选拔的目的了,招飞局要看的就是大家在这种极端情况下的反应和状态。</p>

    当考官介绍完了整个流程,在场的考生们顿时面如死灰,全都一片绝望。</p>

    除了李涵。</p>

    当然,考官并没有给所有考生一起介绍飞行模拟的情况,考生是分批分批进入的,每一批四人,四人一起开考,也就是说有四台模拟飞行器同时工作。</p>

    参与考核的才知道怎么考,没参与考核的,只能在外面很

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