第79章(第3/3页)
在的赢一场比赛比砸十轮广告还管用。
261
我看着赞助方案，陷入了甜蜜的苦恼之中。
良性的商业循环是必须建立的。
但问题是，怎么接？接哪些？
冈瑟和大舒对商业赞助的态度比较传统：不干扰技术团队和比赛运营是底线， 品牌调性要符合赛车运动的形象。
至于钱，当然是越多越好，但前提是“不麻烦”。
曼联那边的团队则更商业化， 他们看重的是赞助金额、品牌全球影响力以及是否与曼联的调性相符。
啧，要钱还是要逼格？
我的方案还是全都要。
哈斯不再是那个挣扎在积分区边缘的小车队了。
我们可是火星车车队！冠军车手车队！
卖方市场， 得端一端。
262
我们开会， 把赞助分了三级。
第一级就是那些绝对的行业巨头，或者与我们技术内核深度绑定的企业。
钱要足，年限要长，资源要对等甚至能反哺。
这就把眼光放在了那些顶级芯片制造商和尖端材料科学公司。
没人反对这个。
巴林之后，大家的胃口都被吊高了。
第二级是所谓官方合作伙伴， 比如润滑油、轮胎、精密工程和高端生活方式（腕表、音响、男士理容）。
以及……嗯，一家顶级的、能为我们全球员工和客户提供服务的金融或私人银行。
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我看着赞助方案，陷入了甜蜜的苦恼之中。
良性的商业循环是必须建立的。
但问题是，怎么接？接哪些？
冈瑟和大舒对商业赞助的态度比较传统：不干扰技术团队和比赛运营是底线， 品牌调性要符合赛车运动的形象。
至于钱，当然是越多越好，但前提是“不麻烦”。
曼联那边的团队则更商业化， 他们看重的是赞助金额、品牌全球影响力以及是否与曼联的调性相符。
啧，要钱还是要逼格？
我的方案还是全都要。
哈斯不再是那个挣扎在积分区边缘的小车队了。
我们可是火星车车队！冠军车手车队！
卖方市场， 得端一端。
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我们开会， 把赞助分了三级。
第一级就是那些绝对的行业巨头，或者与我们技术内核深度绑定的企业。
钱要足，年限要长，资源要对等甚至能反哺。
这就把眼光放在了那些顶级芯片制造商和尖端材料科学公司。
没人反对这个。
巴林之后，大家的胃口都被吊高了。
第二级是所谓官方合作伙伴， 比如润滑油、轮胎、精密工程和高端生活方式（腕表、音响、男士理容）。
以及……嗯，一家顶级的、能为我们全球员工和客户提供服务的金融或私人银行。