第5章(第3/3页)

高于正常进近速度,是为了在可能操纵性受损的情况下,保留足够的能量和操纵裕度。

    “速度220节,检查!”许微宁紧盯着空速表,确认速度稳定在目标值附近。

    随着高度进一步降低,需要更大的升力和更低的落地速度。

    “襟翼3。”宁辞继续她的渐进式操作。

    “襟翼3,放出!绿灯!”

    飞机变得更加稳定,但速度依然较高。

    “速度200节!”宁辞再次指令。她需要在这个速度和飞机可控性之间找到最佳平衡点。

    “速度200节,检查!”

    终于,在决断高度之前,她下达了最终的构型指令:“放轮,”

    “起落架放下,”许微宁死死盯着指示器,直到三盏绿灯稳定亮起,“三盏绿灯!”

    “襟翼全。”宁辞发出最终指令。

    尽管担心结构,但为了获得足够的升力实现安全接地,必须放到最大着陆襟翼。

    “襟翼全,放出!绿灯!着陆检查单完成!”许微宁高声报告,完成了着陆前最后的准备程序。

    高度300英尺......

    宁辞能感觉到侧风在持续推着飞机。

    高度200英尺......

    一阵突如其来的下沉气流让飞机猛地一降,客舱里隐约传来惊呼,宁辞几乎是本能地柔和带杆,稳住下降率。