第86章(第2/3页)
就能到伦敦，下午直接到赛道。”狄费恩说。
凯伦这才真正放心下来，他先朝大楼里面望了望，确认没有人出入，又招手示意他向走廊外面来一来：“过来点，不要被人听见了。”
狄费恩撇撇嘴，还是跟上了：“安心吧，他们两个没什么事情，我知道你在担心什么……以前，以前维克多的很多事情，最近你都回想起来了吧。”
有一种说法是“死去的记忆一直在攻击我”，大概凯伦就是这个状态。
做二号车手的比赛工程师需要和车队对二号车手的要求一样，你得没野心，但有能力。曾经凯伦没办法为博尔扬争取到任何优待，如今他一样只能看着科洛尔再走一遍博尔扬的老路，他心里一样不好受。
狄费恩拍拍他胳膊：“放宽心，科洛尔离队未必不是坏事。”
“他是个很棒的车手，你看得出来的。”凯伦说。
狄费恩点头：“阿瑞斯不会签约任何一个弱者。”
凯伦又说：“但这一切真的正确吗？下一个二号车手一样要将这全部再来一遍，我们……我们只能看着吗？看着每个车手在这个位子上折磨，消磨掉他对赛车的热爱和感情？”
“是的，肖恩。”狄费恩笃定地看着他，“能改变这一切的不是你我，甚至不是伊瑞森，是整个阿瑞斯集团。他们不管赛道、赛车、热情，他们要效益，要收入，所以你不要…我的意思是，我们改变不了任何事情就只能放过自己。”
“希望下一个二号车手……算了。”
凯伦想说，希望下一个二号车手是像托费赛特那样真的一心向着车队，也希望下一个像尼达维里尔那样只要有席位做什么都可以。
但以后呢，未来呢，他们不可能永远待在那个陪衬的辅助位置。
他们千辛万苦从全世界的单座赛车手中一路杀上f1，如果连享受赛道都不行的话，未来又是怎么样？凯伦不知道。
伯明翰的风停之后起了很浓的雾。
他们身后运营总部大楼上鲜红的“ares”在雾中冷冷看着他们。
-----------------------
作者有话说：明天又要出差，我不想去，老板我不想去，我想待在家里写我这个封面钱都赚不回来的互攻赛车文tat
（所以周四正常休息，周五大概率更不了，周六会多写点）
不过快要完结了，最后处理一下大家的感情和前途，以及确实做到了文案上说的在26赛季drs取消前写完这篇文。
这篇f1赛车文的成绩确实不太好，当然我不想归结于互攻很凉啦原创f1是冷题材啦这些因素，因为毕竟咱成功入v了嘛别管是顺v还是倒v哈哈！就像程烛心新秀赛季说，逃离q1就是胜利，我们写文嘛，能入v就可以！
我们成绩一般般但我没有感觉被折磨，相反的，没那么多人看，没那么大压力。
原创车队名可能阅读过程中会比较一头雾水，我也纠结过要不要直接端上红牛法拉利好了，但做不到，我个人原因实在做不到，太羞耻。如果我写一个红牛的领队，我满脑子都会是霍纳以及他的change your...还有比诺托的小丑头套meme，toto砸耳机，瓦嗨被16推下海…（打住）。
这是我的问题（叹气）
总之，应该还剩两三万字，提前感谢大家愿意看我写小说~再多的一些其他碎碎念和感想，就放在未来的完结章吧！
第75章 “我会把他抛出辅佐范围……
阿瑞斯的私人测试赛道并不经常给他们的f1车队使用，更多的是为青年车手学院和f3、f2车手提供训练场地。因为赛道位于伯明翰，这里天气湿度变化频繁，时不时妖风四起，收集的数据会通常不会很准确。
不过在赛季末，赛车的各项数据已经基本稳定，强大的研发团队跑了千万次的演算和模拟，他们对赛车在无数条件下的单圈、长距离乃至每一条赛道吃多少路肩的表现都了如指
本章未完，请点击下一页继续阅读 》》
凯伦这才真正放心下来，他先朝大楼里面望了望，确认没有人出入，又招手示意他向走廊外面来一来：“过来点，不要被人听见了。”
狄费恩撇撇嘴，还是跟上了：“安心吧，他们两个没什么事情，我知道你在担心什么……以前，以前维克多的很多事情，最近你都回想起来了吧。”
有一种说法是“死去的记忆一直在攻击我”，大概凯伦就是这个状态。
做二号车手的比赛工程师需要和车队对二号车手的要求一样，你得没野心，但有能力。曾经凯伦没办法为博尔扬争取到任何优待，如今他一样只能看着科洛尔再走一遍博尔扬的老路，他心里一样不好受。
狄费恩拍拍他胳膊：“放宽心，科洛尔离队未必不是坏事。”
“他是个很棒的车手，你看得出来的。”凯伦说。
狄费恩点头：“阿瑞斯不会签约任何一个弱者。”
凯伦又说：“但这一切真的正确吗？下一个二号车手一样要将这全部再来一遍，我们……我们只能看着吗？看着每个车手在这个位子上折磨，消磨掉他对赛车的热爱和感情？”
“是的，肖恩。”狄费恩笃定地看着他，“能改变这一切的不是你我，甚至不是伊瑞森，是整个阿瑞斯集团。他们不管赛道、赛车、热情，他们要效益，要收入，所以你不要…我的意思是，我们改变不了任何事情就只能放过自己。”
“希望下一个二号车手……算了。”
凯伦想说，希望下一个二号车手是像托费赛特那样真的一心向着车队，也希望下一个像尼达维里尔那样只要有席位做什么都可以。
但以后呢，未来呢，他们不可能永远待在那个陪衬的辅助位置。
他们千辛万苦从全世界的单座赛车手中一路杀上f1，如果连享受赛道都不行的话，未来又是怎么样？凯伦不知道。
伯明翰的风停之后起了很浓的雾。
他们身后运营总部大楼上鲜红的“ares”在雾中冷冷看着他们。
-----------------------
作者有话说：明天又要出差，我不想去，老板我不想去，我想待在家里写我这个封面钱都赚不回来的互攻赛车文tat
（所以周四正常休息，周五大概率更不了，周六会多写点）
不过快要完结了，最后处理一下大家的感情和前途，以及确实做到了文案上说的在26赛季drs取消前写完这篇文。
这篇f1赛车文的成绩确实不太好，当然我不想归结于互攻很凉啦原创f1是冷题材啦这些因素，因为毕竟咱成功入v了嘛别管是顺v还是倒v哈哈！就像程烛心新秀赛季说，逃离q1就是胜利，我们写文嘛，能入v就可以！
我们成绩一般般但我没有感觉被折磨，相反的，没那么多人看，没那么大压力。
原创车队名可能阅读过程中会比较一头雾水，我也纠结过要不要直接端上红牛法拉利好了，但做不到，我个人原因实在做不到，太羞耻。如果我写一个红牛的领队，我满脑子都会是霍纳以及他的change your...还有比诺托的小丑头套meme，toto砸耳机，瓦嗨被16推下海…（打住）。
这是我的问题（叹气）
总之，应该还剩两三万字，提前感谢大家愿意看我写小说~再多的一些其他碎碎念和感想，就放在未来的完结章吧！
第75章 “我会把他抛出辅佐范围……
阿瑞斯的私人测试赛道并不经常给他们的f1车队使用，更多的是为青年车手学院和f3、f2车手提供训练场地。因为赛道位于伯明翰，这里天气湿度变化频繁，时不时妖风四起，收集的数据会通常不会很准确。
不过在赛季末，赛车的各项数据已经基本稳定，强大的研发团队跑了千万次的演算和模拟，他们对赛车在无数条件下的单圈、长距离乃至每一条赛道吃多少路肩的表现都了如指
本章未完，请点击下一页继续阅读 》》