第七十六章例外条款(第2/3页)

事”一个月的吵吵闹闹,争得不是修于不修的问题,主要是铁路控制权的事宜。最后,孔祥熙做出了让步,他放弃了南线的控制权,但是仍然可以获得20%的股份,相应的南部各省也获得了北线的20%的股份。这条铁路被称为绥滇铁路,从钢铁城市包头向南、经过神府煤田、延安、铜川、咸阳东、西安、子午谷、汉中、广元、成都连接上计划中的西南铁路网,其南段干线为成都到昆明的川滇线,从昆明向南进入法属越南,直到河内、海防港,获得出海口。

    当然,根据初步的预计,铁路沿线的资源的丰富程度也是难以想象的,难怪连列强也看着眼馋。尽管列强要求,但是还是被委婉的拒绝,他们只获得了派出观察员的权利。最后他们百般争取,也只获得了提供商业贷款的权利。当然,已经修建了奉绥铁路的孔祥熙是不可能把这样的发财机会送人的。但是最直接的原因却不是孔祥熙的反对,而是四川代表的强烈反对,他们甚至以退出会议向要挟。当然,本来也不同意的孔祥熙这是就做起了好人,最后,英美日德各国还对他的行为表示了感谢。

    当然,四川如此的强硬不是没有原因的。四川素称天府之国,农业发达人口众多。张澜之川以来,经过缓慢的改革,四川的变化可谓天翻地覆。在政治上,省议会的权威的到了确立,刘存厚本不是十分有野心的人,再加上100万的“贿赂”他到十分的开明,这使的四川的内争几乎可以忽略不计。四川的财政是西南最好的,再加上经济上的措施得当,近三年来,四川的工商业在厘税的保护下获得了飞速的发展,当然这种发展主要表现在轻工业上。四川是中国的蚕丝生产大省,缫丝业的发展十分显著,这是四川发展的最快的工业。四川的盐业也是中国最发达的省份,其盐业生产冠绝西南。

    随着四川政治的开明、经济的发展,各界要求收回利权的呼声日益高涨。四川四面环山,易守难攻,天险使得列强在这里的势力十分的弱小。在五四风潮后,中国各界普遍的开始致力于收回权利的斗争,这种斗争在华盛顿会议期间达到了一个**。虽然中国的诸多要求实际上在华盛顿会议期间没有得到了满足,但是颜惠卿的高姿态,以及世界第一强国美国的冠冕堂皇的公开宣示无不使各界受到鼓舞。在此影响下,四川的收回利权斗争在政府的支持下蓬勃的开展起来。如果说沿海军阀们对收回海关权利最感兴趣的话,对于四川这样的内陆省份,她对收回盐税权最感兴趣。

    中国自甲午战争为向日本赔款向列强大借款以来,各种税收先后抵押。而且,由于中国政府动荡不安,列强为了保持它们的经济利益,纷纷在借款条件中要求建立他们控制的征税机构。盐税和关税就是抵押的主要税种,在此前的几年中,中国的关盐两税总计收入达亿元,扣除了各种支付的赔款、债务,每年大概有盈余9000万,当然,在这当中,北京政府得到的越来越少,自1920年以来,从没超过1000万。关盐两税都为英国人所控制,其款项最初存于英国汇丰、德国德华、俄国华俄道胜、法国东方汇理、日本横滨正金银行之中,诸银行中,以英国汇丰最为重要。银行团设立盐务稽核总所,稽核收入和支出,监督征解。盐务稽核总所下设分所,遍及全国各地。从此,中国的盐税完全落入国外金融资本的控制之中。

    有着维护权利的传统的四川在1919年就提出了收回盐政的主张,毕竟由保路运动而引发的辛亥革命四川人仍然记忆犹新年,各地出现了各种收回利权的组织,大多数的组织把收回盐政作为第一要务。开始人们大概还报有美好的愿望,因此他们纷纷向英国方面情愿,甚至还有人远涉重洋,到达英国伦敦国会处请愿,还有不少人亲自向英国首相和英王乔治六世写信,向他们讲道理,希望他们支持中国民众的要求。但是,英国人对此没有足够的重视,在华盛顿会议期间更是粗暴的拒绝了中国的要求。当然,中国人的忍耐度总是有限的,1922年,四川各界的的激进倾向日益增长,当然,全国的趋势也是如此。

    随着湖北驱王运动开展,民主力量得到公开的宣示,四

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