第2章 轰炸机(第16/25页)
子。美国空军飞机除l架f-111被地面防空炮火击落（2名飞行员牺牲），另1架f-111因发动机故障在西班牙迫降，其余全部于15日上午10时10分安全返回驻英空军基地。此次奔袭往返航程超过10000千米，航行14个半小时，打击效果如“外科手术”一般精确，堪称世界空袭史上的奇迹。美国五角大楼发言人西姆斯把“黄金峡谷”行动誉为“美国军事史上空前的”、“接近完美无缺的”一次军事行动。
奇袭伊拉克地下掩体
1991年1月17日，经过联合国授权，以美国为首的多国部队开始空袭伊拉克。瞬时间，海湾上空战机密布，各型炸弹、导弹如暴雨般倾泻到伊拉克。很快，情报人员就发现，一些设在伊拉克地下30多米深的掩体始终没有受到致命打击，这很可能就是萨达姆等高级官员藏身之处和伊军的高级指挥所。然而，美军手头所有的炸弹都达不到这种深度，于是，空军要求相关厂商紧急研制一种新型炸弹。17天后，2枚长5.6米、重2.3吨的新炸弹gbu-28由c-141从美国空运到沙特阿拉伯的塔伊夫机场，艰巨的任务交给了善于精确打击的f-111。
2月7日，太阳刚刚下山，两架f-111在数架战斗机的护航下，经过空中加油，在夜幕下抵达了伊拉克的两个深层目标掩体上空。两枚gbu-28分别挂在了f-111的左翼下，右翼也挂上了1枚8.5吨级炸弹用来平衡机身。在激光指示下，两架轰炸机先后投下gbu-28，目标上方好像没有发生任何损坏，炸弹好像一只钻地鼠一样直接扎了下去。7～8秒后，306千克高爆炸药在地下深层爆炸，终于粉碎了坚不可摧的掩体。这种钻地式的奇袭在人类战争史上都屈指可数，使得钻地弹gbu-28和执行任务的f-111轰炸机一时间成为热门话题。
在海湾战争期间，美国的近百架f-111成为美国空军对伊拉克实施纵深突击的主力集中之一，共出动4000多架次，战斗出勤率达到85％。除了使用gbu-28钻地弹的特殊空袭外，f-111还成功摧毁了坚固的飞机掩蔽库、机场设施以及g31系统。伊拉克的大量装甲车辆都成为了f-111的机下之鬼。至少25％伊拉克坦克被f-111击中，数百辆装甲车、火炮以及机动式导弹发射架被摧毁。更令人惊叹的是，所有参战的f-111中仅有一架遭到损坏，而此时，f-111已经服役了近25年。
2.10 图-22m“逆火”：冷战中的海空焦点
在数十年的冷战时期，苏联与美国虽未发生直接交战，但在战略武器方面一直以对方为假想敌进行着无声的对抗。1958年，美国推出了第一代超音速中型轰炸机b-5“8盗贼”，并计划研制3倍音速超远程战略轰炸机，令美苏在战略轰炸方面的竞争进入了白热化。
千呼万唤始出来
苏联的战略轰炸机研制要追溯到二战时期对美国b-29的“复制”。二战末期，美国制造了几乎完全是为了轰炸日本使用的b-29远程战略轰炸机，投放原子弹、火烧东京都是b-29的杰作。然而，b-29的航程还是不足够长。1944年7～11月，先后有3架b-29在完成任务后不得不迫降在苏联管辖地区，其飞行手册及核心技术被很快就苏联尽数掌握。斯大林果断放弃了1945年1月启动的远程轰炸机计划而组建了b-29仿制团队，推出了功率更强、航程更远的图-4，成为苏联战略轰炸机的始祖，也迫使美国研制了新机b-52。
仿制b-29的过程大大提升了苏联研制大型轰炸机的水平，加上苏联攻入德国后席卷了容克斯、巴伐利亚飞机公司的先进发动机，图波列夫设计局于1956年研制出涡轮螺旋桨远程轰炸机图-95，绰号“熊”。图-95是世界上速度最快的螺旋桨飞机，至今仍在俄罗斯空军服役，也当今世界上唯一一种仍在服役的螺旋桨飞机。这很大程度上是由于苏联解体对俄罗斯军事的毁灭性打击，因为再优异的螺旋桨飞机也无法追赶上喷气时代的潮流，苏联
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奇袭伊拉克地下掩体
1991年1月17日，经过联合国授权，以美国为首的多国部队开始空袭伊拉克。瞬时间，海湾上空战机密布，各型炸弹、导弹如暴雨般倾泻到伊拉克。很快，情报人员就发现，一些设在伊拉克地下30多米深的掩体始终没有受到致命打击，这很可能就是萨达姆等高级官员藏身之处和伊军的高级指挥所。然而，美军手头所有的炸弹都达不到这种深度，于是，空军要求相关厂商紧急研制一种新型炸弹。17天后，2枚长5.6米、重2.3吨的新炸弹gbu-28由c-141从美国空运到沙特阿拉伯的塔伊夫机场，艰巨的任务交给了善于精确打击的f-111。
2月7日，太阳刚刚下山，两架f-111在数架战斗机的护航下，经过空中加油，在夜幕下抵达了伊拉克的两个深层目标掩体上空。两枚gbu-28分别挂在了f-111的左翼下，右翼也挂上了1枚8.5吨级炸弹用来平衡机身。在激光指示下，两架轰炸机先后投下gbu-28，目标上方好像没有发生任何损坏，炸弹好像一只钻地鼠一样直接扎了下去。7～8秒后，306千克高爆炸药在地下深层爆炸，终于粉碎了坚不可摧的掩体。这种钻地式的奇袭在人类战争史上都屈指可数，使得钻地弹gbu-28和执行任务的f-111轰炸机一时间成为热门话题。
在海湾战争期间，美国的近百架f-111成为美国空军对伊拉克实施纵深突击的主力集中之一，共出动4000多架次，战斗出勤率达到85％。除了使用gbu-28钻地弹的特殊空袭外，f-111还成功摧毁了坚固的飞机掩蔽库、机场设施以及g31系统。伊拉克的大量装甲车辆都成为了f-111的机下之鬼。至少25％伊拉克坦克被f-111击中，数百辆装甲车、火炮以及机动式导弹发射架被摧毁。更令人惊叹的是，所有参战的f-111中仅有一架遭到损坏，而此时，f-111已经服役了近25年。
2.10 图-22m“逆火”：冷战中的海空焦点
在数十年的冷战时期，苏联与美国虽未发生直接交战，但在战略武器方面一直以对方为假想敌进行着无声的对抗。1958年，美国推出了第一代超音速中型轰炸机b-5“8盗贼”，并计划研制3倍音速超远程战略轰炸机，令美苏在战略轰炸方面的竞争进入了白热化。
千呼万唤始出来
苏联的战略轰炸机研制要追溯到二战时期对美国b-29的“复制”。二战末期，美国制造了几乎完全是为了轰炸日本使用的b-29远程战略轰炸机，投放原子弹、火烧东京都是b-29的杰作。然而，b-29的航程还是不足够长。1944年7～11月，先后有3架b-29在完成任务后不得不迫降在苏联管辖地区，其飞行手册及核心技术被很快就苏联尽数掌握。斯大林果断放弃了1945年1月启动的远程轰炸机计划而组建了b-29仿制团队，推出了功率更强、航程更远的图-4，成为苏联战略轰炸机的始祖，也迫使美国研制了新机b-52。
仿制b-29的过程大大提升了苏联研制大型轰炸机的水平，加上苏联攻入德国后席卷了容克斯、巴伐利亚飞机公司的先进发动机，图波列夫设计局于1956年研制出涡轮螺旋桨远程轰炸机图-95，绰号“熊”。图-95是世界上速度最快的螺旋桨飞机，至今仍在俄罗斯空军服役，也当今世界上唯一一种仍在服役的螺旋桨飞机。这很大程度上是由于苏联解体对俄罗斯军事的毁灭性打击，因为再优异的螺旋桨飞机也无法追赶上喷气时代的潮流，苏联
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